Rambler's Top100


Добро пожаловать в Установочный центр "АВТОСТЕКЛОТОН" Сумы

Обратите Ваше внимание у нас обновились разделы: УСЛУГИ, ТОВАРЫ, Нашы работы, Информационный лист и КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ со схемой проезда.

 

Что дешевле красить или клеить?

05.02.2013 г. 19:25

          Часто клиенты узнав о стоимости поклейки антигравийной пленки говорят, что за те же деньги можно покрасить автомобиль. Да это так, автомобиль можно покрасить один раз в сомнительной мастерской, с сомнительными гарантиями качества покраски. Качественная покраска стоит дороже стандартного комплекта антигравийной пленки.

          Исходя из собственного опыта могу сказать, что довольно часто приходится клеить антигравийную пленку, на уже покрашенный автомобиль, что и подтверждает поговорку про скупого, который платит дважды.

          Кроме всего прочего, не секрет что покрашенный автомобиль теряет в цене при перепродаже, а установленный комплект антигравийной защиты наоборот повышает стоимость авто. В настоящее время у каждого перекупщика есть прибор измеряющий толщину лакокрасочного покрытия, и даже хорошо покрашенный автомобиль может быть распознан. Антигравийная пленка в таком случае не помеха при измерении толщины краски так как во-первых ее толщина известна, это 200 мкм, а во-вторых стандартный комплект не покрывает капот и крылья полностью.

          Еще один весомый довод в пользу антигравийной защиты — это поклейка пленки на арки задних колес. Антигравийную пленку вырезанную под эти места именуют "сапожками". Задние арки часто страдают от ударов камней, выбрасываемых из под передних колес. Ездить в автомалярную мастерскую каждый раз, когда на них появятся сколы краски — дорого. Гораздо дешевле и проще, когда ударопрочная пленка устанавливается на новый автомобиль еще до появления сколов. Ведь в отдельных случаях на незащищенных арках, краска снимается до метала и, как следствие, возникает коррозия. Поэтому в данном случае бронеплёнка защищает авто не только от сколов краски, но и от коррозии. Можно выделить еще массу аналогичных поверхностей на кузове авто, которые нужно регулярно полировать, либо подкрашивать для поддержания надлежащего эстетического вида.



          К примеру:


      Места под ручками дверей обычно мы царапаем ногтями при открывании.

      Капот, бампер, передняя часть крыльев часто страдают от встречных камней.

      Задний и передний бампера часто повреждаются при неудачных маневрах.

      Полка заднего бампера часто царапается, когда в багажник ставят сумки, коробки и прочий багаж.

      Пороги авто часто царапаются при посадке и высадке пассажиров.

      Нижний поясок переднего бампера на особо низких авто часто контактирует с дорожным покрытием на ухабах.

      Торцы дверей могут повреждаться при неосторожном открывании.

      Крыша автомобиля такси может царапаться от магнитного знака «Такси».


          Во всех вышеперечисленных случаях защитная антигравийная пленка предохраняет лакокрасочное покрытие от царапин и сколов.

          Альтернативный способ защитить пороги и арки, это различные антигравийные мастики. Но такой способ антигравийной защиты не может конкурировать с пленками, так как имеет массу недостатков. Достаточно сказать, что такие мастики ухудшают эстетические свойства автомобиля, а в случаи их повреждения они не могут быть удалены, как это можно сделать в случае с антигравийной пленкой.

Главная | О нас | Услуги | Товары | Наши работы | Информация | Прайс-лист | Контакты
© 2010-2017 CITS@. All Rights Reserved